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3週ほど前の日曜夕方、サザエさんの時間に拙宅の固定電話が鳴りまして、NTT西日本からの”フレッツ光・隼”の営業です。マンションに光回線が引かれたことは知ってたので、そろそろ光かなと考えてた所にヒットしちゃいました。
プロバイダは変えたくないので、プロバイダの名前を伝えて問題がないか確認させるために一度電話を切りました。再度電話が入って”プロバイダに問題はありません、NTT工事の1週間くらい前にプロバイダに変更を申し入れてください、契約費用も変更ありません。”と言う回答で、とにかく光を契約することにしました。
NTTの契約確認だの工事確認など次々に連絡が入り手続きが進んだのですが、、プロバイダに連絡をとった際に”フレッツ隼には対応してない”との回答!!回線が繋がってもプロバイダに繋がらない。
NTTの営業にはめられました。

自分で確認しなかったことが最大の失敗です。
窓口に電話して担当者を呼び出しますが、電話口に出てきません(たぶん居留守)、トラブルを伝えて電話をもらうように伝言しますが返信もなく、こちらから三度目の電話を入れて担当者の上司(?)とか言う人が出たので、一方的にクレームと契約キャンセルを伝えて電話を切りました。
(ホントに契約解除の手続きがされたか怪しいので、本物のNTTに直接連絡して契約解除とクレーム通報しましたけど)

普通の人ならお解りだと思いますが、NTTと称して電話をかけてきたのはNTTと関係のない仲介業者です。資料の郵送を申し入れても対応する気配が無かったのも合点がいきます。
私のプロバイダなど確認せずに適当に説明してます。(だって契約料が変更されるのに同じって説明したもんね)

わたしの場合、光が繋がれば良かったので業者の対応はどうでも良かったのですが、繋がらない物を繋がると言われてもね。。トラブルを伝えても放置したのは最悪の対応です。

この仲介業者を調べましたが評判悪いですね、こいつです。
会社名も調べましたがネット上に社名を晒すような下手なことはしてませんね。

仲介業者のからくりは知りませんが、こんな記事もあります。
NTTは個人情報を意図的に平気で横流ししてるようです。(パソコン情報の流失より罪は重い)NTTには罪の意識は全くないのでしょうが(大企業ゆえに感覚がぼけている)、普通に考えて顧客情報を仲介業者に横流しするのはNTTの犯罪と言えます。
仲介業者のやった事はNTTに責任はないと言うのでしょうが、仲介業者がNTTと名乗りそれを黙認する以上は、NTTの社会的責任を問いたくなります。

さて、とんだブログになりましたが、、たまにはこんな記事も書かせていただきます。

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2013.06.16 Sun
パソコンな日々 --- 日常の話
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昨日、6月1日の伊丹空港です。
朝から14ランウェイへ降りる飛行機が拙宅の頭上でバンクしていたので、久しぶりに伊丹に行ってみるかと言うことで15時頃に伊丹空港到着。ところが空港に到着する頃には通常の32ランウエイに変更されていつもの伊丹に、、面白くね~~
空港へ向かう国道176走りながら、頭上を777がガバーーーっと飛び越えて、テンションマックスだったんですが、来てみるとちょっと寂しい。

エアフロントオアシス下河原にカメラを構えます。本当ならここから14に向けてバンクする機体を撮りたかったんですが。。

おや??B787。。
そうか今日から運行再開ですか。結局のところ電池不具合の原因は特定できないようですが、対処療法で運行再開、、大人の事情ですね。。
もし同じ事がもう一度おこれば、、徹底的な原因究明が求められるんでしょうが。
B787運行再開

入ってきた機体がB787なら、出ていく機体もB787。
ANAさん初日から全開です。まあFAAもOK出したわけだし、経済的損失を考えると止める理由はないのかな??
B787タキシング

B787の一番格好いい絵面はこれかな、、主翼が弓なりに反り返ってエアボーンする姿は感動物。
B787運行再開

バンクする姿は、、後からか。。面白くない。。
14ランウェイに入る姿を撮りたい、、バンクする絵を頭から撮りたい。。
B787バンク
暇にしている休日に14ランウェイで。お天気が良い。。条件が揃う日は年に1~2日だけかも。

ANAばっかりも何なので、JALの絵を出しておきますね。
B777プッシュバック

B777もいつまで伊丹に来てくれるかな。
気がつけばB787と小型機材だけの日が来るように思います、今のうちに撮っておかないとね。



2013.06.02 Sun
写真日記 --- 飛行機が好き
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